ATF交換

１０万キロ手前で（恐らく）初のＡＴＦ交換をさせていただきました。

お客様も１０万キロ無交換車は交換してはいけないのでは？と不安を抱いておられましたが、当店の方法であれば心配ありません。

オイルパンを外して作業です

まずはＡＴＦを抜いてオイルパンを外し、ストレーナーとパッキンを同時交換します。

内部を綺麗に洗浄して取付、新ＡＴＦを３～４回循環させます。今回も信頼性で定評のＡＴＦ、「WAKO'S　　HYPER　S」を使用しました。このハイパーＳは、ほとんどの国産ＡＴ車、ＣＶＴ車に適合します。

やはり．．．真っ黒でした

新ＡＴＦはピンク色をしていますが、１０万キロ走ると真っ黒、これで交換しなくて良いはずがありません。軽く背中を蹴られるようなシフトショックがあるお車も、その大半がＡＴＦ交換で改善します。